Cestovní ruch

Čína a Srí Lanka společně budují „Pás a cestu“, aby vytvořily komunitu se společnou budoucností

souhrn

Xinhua News Agency, Colombo, 13. června. Rozhovor: Společné budování „pásu a silnice“ za účelem vytvoření společenství sdíleného osudu mezi Čínou a Srí Lankou - rozhovor s Liu Qitao, předsedou China Communications Construction Group, reportérem Xinhua News Agency, zpravodajem Huang Haiminem Yang Meiju před 20 lety, China Communications Construction Group (CCCC)) Skupina mladých lidí v jejich raných 20. letech z China Harbour Company (China Harbour),S popudem mládí odhodlaně vstoupil do občanské války

Čína a Srí Lanka společně budují „Pás a cestu“, aby vytvořily komunitu se společnou budoucností

Čína a Srí Lanka společně budují „Pás a cestu“, aby vytvořily komunitu se společnou budoucností-0

  Xinhua News Agency, Colombo, 13. června.

Čína a Srí Lanka společně budují „Pás a cestu“, aby vytvořily komunitu se společnou budoucností-1

   Rozhovor: Společné budování „pásu a silnice“ za účelem vytvoření společenství sdíleného osudu mezi Čínou a Srí Lankou - rozhovor s Liu Qitao, předsedou China Communications Construction Group, reportérem Xinhua News Agency, zpravodajem Huang Haiminem Yang Meiju před 20 lety, China Communications Construction Group (CCCC)) Skupina mladých lidí v jejich raných 20. letech z China Harbour Company (China Harbour),S popudem mládí odhodlaně vstoupil na Srí Lanku, nádhernou ostrovní zemi v Indickém oceánu, kde prochází občanská válka, a vydal se na náročnou a riskantní cestu expanze trhu, od doupěte severních tygrů po obrovské pobřežní oblasti relativně stabilního západního pobřeží. Všichni zanechali svou tvrdou práci na trhu. V dnešní době v doku “Iniciativa pásu a silnic a nové historické období budování komunity Číny a Srí Lanky se společnou budoucností.

Čína a Srí Lanka společně budují „Pás a cestu“, aby vytvořily komunitu se společnou budoucností-2

   Díky 20 letům srážek na trhu získala společnost China Harbour první příležitost v tvrdé konkurenci trhu a vytvořila legendu „malého trhu“.

Čína a Srí Lanka společně budují „Pás a cestu“, aby vytvořily komunitu se společnou budoucností-3

   „velká příležitost“. , CHINAHARBOUR (China Harbour) je místně známá a stala se velmi cennou vizitkou čínských společností na Srí Lance. Před nedávnem přijal Liu Qitao, předseda China Communications Construction, který byl na pracovní návštěvě v Colombu, exkluzivní rozhovor s reportéry Xinhua News Agency na místě projektu přístavního města a volně hovořil o China Communications Construction, zejména o její firemní strategii pro China Harbour se vydá do zámoří v rámci iniciativy „Pás a silnice“ A získané cenné zkušenosti. Liu Qitao uvedl, že účinek místní značky China Harbour lze přičíst dlouhodobému dodržování společnosti „Koncept „důvěryhodnosti, efektivity, kvality a výhodnosti pro všechny.

Čína a Srí Lanka společně budují „Pás a cestu“, aby vytvořily komunitu se společnou budoucností-4

  “ Řekl, že China Harbour vstoupil na Srí Lanku v roce 1998. Srí Lanka byla ve stavu občanské války a strojírenský trh byl malý. Mnoho lidí nebylo optimistických ohledně vyhlídky na rozvoj.

Čína a Srí Lanka společně budují „Pás a cestu“, aby vytvořily komunitu se společnou budoucností-5

   Ale po letech tvrdé práce a intenzivního pěstování podnikl China Harbour většinu ikonických projektů na Srí Lance,Včetně cesty na poloostrov Jaffna v severním divadle, mezinárodního kontejnerového terminálu Colombo, přístavu Hambantota, mezinárodního letiště Matala a dalších projektů v celkové hodnotě smlouvy více než 4 miliardy amerických dolarů. Například ve výstavbě Colombo Port City a v průmyslovém parku Hambanto Tazhongsi, celková hodnota zakázky přesahuje 6 miliard amerických dolarů, což vytváří „Legenda „malého trhu, velká příležitost. “ Podle názoru Liu Qitao důvod, proč China Harbour dosáhl těchto mimořádných výsledků na Srí Lance, „malém trhu“, je způsoben hlavně třemi důvody: Zaprvé, uchopil čínský “ jít ven „strategii a strategii„ jít globálně “. Příležitosti pro iniciativu Belt and Road; zadruhé, Čína a Srí Lanka mají dlouholeté tradiční přátelství, které je základem vzájemně výhodné spolupráce mezi oběma zeměmi.

Čína a Srí Lanka společně budují „Pás a cestu“, aby vytvořily komunitu se společnou budoucností-6

  Poskytla také vzácnou příležitost pro spolupráci na trhu pro čínské společnosti, které vstoupily na Srí Lanku během války; za třetí, společnost China Communications Construction, včetně její dceřiné společnosti China Harbour, vždy dodržovala koncepci rozvoje „otevřenosti, sdílení, vzájemného prospěchu a výhod pro obě strany“ "a vývoj společnosti je v souladu s obživou místních obyvatel a země. Vývoj je úzce svázán a vytváří" superpozici osudu a sdílení výhod ". Jako dosud největší projekt přímých zahraničních investic na Srí Lance přilákal projekt Colombo Port City na Srí Lance velkou pozornost, zažil také vzestupy a pády a kdysi se stal zpravodajským hotspotem.

Čína a Srí Lanka společně budují „Pás a cestu“, aby vytvořily komunitu se společnou budoucností-7

   Liu Qitao uvedl, že díky péči a podpoře čínských a srílanských vládních ministerstev byl projekt Port City znovu spuštěn. Je nejen přínosem pro čínské společnosti, ale také přínosem pro Srí Lanku. Je vysoce kompatibilní se strategií hospodářského rozvoje Srí Lanky a může uvolnit obrovské dividendy.

Čína a Srí Lanka společně budují „Pás a cestu“, aby vytvořily komunitu se společnou budoucností-8

   Liu Qitao uvedl, že v současné době srílanská vláda opakovaně prohlašuje, že aktivně podporuje a podílí se na společné výstavbě stavby „Pás a silnice“, propojuje rozvojové strategie obou zemí a snaží se maximalizovat vzájemný prospěch a vyhrát - vyhrajte výsledky.

Čína a Srí Lanka společně budují „Pás a cestu“, aby vytvořily komunitu se společnou budoucností-9

  Liu Qitao uvedl, že iniciativa „Pás a silnice“ je zeměmi na této trase hluboce uznávána a vítána, zejména Srí Lanka je plná očekávání historických příležitostí, které přináší společná výstavba „Pás a silnice“, a těší se usilovat o dosažení lepších výsledků pro obě strany ve společné výstavbě a spolupráci. Budovat komunitu Čína-Srí Lanka se společnou budoucností pro vzájemný prospěch a výsledky pro obě strany.

.