Soutěž

Tři přístavní zásoby pozastaveny kvůli integraci „Liaoning Port“ Čínští obchodníci se ujali vedení při přípravě na vytvoření jednotné přístavní platformy

souhrn

Na kapitálovém trhu se znovu objevuje pohled na integraci místních státních dopravních aktiv. Dne 13. června oznámily všechny tři kótované společnosti Liaoning společnosti Jinzhou Port (600190.SH), Yingkou Port (600317.SH) a Dalian Port (601880.SH), že se rozhodly dočasně pozastavit obchodování kvůli neohlášeným důležitým problémům. A tu noc, výše

Tři přístavní zásoby pozastaveny kvůli integraci „Liaoning Port“ Čínští obchodníci se ujali vedení při přípravě na vytvoření jednotné přístavní platformy

Tři přístavní zásoby pozastaveny kvůli integraci „Liaoning Port“ Čínští obchodníci se ujali vedení při přípravě na vytvoření jednotné přístavní platformy-0

  V Business Herald 21.

Tři přístavní zásoby pozastaveny kvůli integraci „Liaoning Port“ Čínští obchodníci se ujali vedení při přípravě na vytvoření jednotné přístavní platformy-1

   století se na kapitálovém trhu znovu objevuje pohled na integraci místních státních dopravních aktiv.

Tři přístavní zásoby pozastaveny kvůli integraci „Liaoning Port“ Čínští obchodníci se ujali vedení při přípravě na vytvoření jednotné přístavní platformy-2

   Dne 13. června oznámily všechny tři kótované společnosti Liaoning společnosti Jinzhou Port (600190. SH), Yingkou Port (600317. SH) a Dalian Port (601880.

Tři přístavní zásoby pozastaveny kvůli integraci „Liaoning Port“ Čínští obchodníci se ujali vedení při přípravě na vytvoření jednotné přístavní platformy-3

  SH), že se rozhodly dočasně pozastavit obchodování kvůli neohlášeným důležitým problémům. A tu noc,Výše uvedená společnost znovu oznámila, že důvodem pozastavení bylo to, že se provinční vláda Liaoning ujala vedení při zahájení integrace státních aktiv jejích ovládajících akcionářů, společností Dalian Port Group a Yingkou Port Group. Za zmínku stojí, že provinční vláda Liaoning také představí skupinu China Merchants Group v integraci přístavních zdrojů a společně vytvoří jednotnou platformu pro správu Liaoning Ports - Liaoning Port Group (dále jen Liaoning Port).

Tři přístavní zásoby pozastaveny kvůli integraci „Liaoning Port“ Čínští obchodníci se ujali vedení při přípravě na vytvoření jednotné přístavní platformy-4

  Ve skutečnosti se integrace přístavních společností v různých regionech Liaoning již dlouho očekávala; a podle názoru mnoha průmyslových odvětví bude integrace přístavních zdrojů také podporovat budování pobřežního ekonomického pásu Liaoning. Někteří analytici poukázali na to, že zavedení holdingové spolupráce skupiny China Merchants Group v provincii Liaoning může do určité míry podpořit výše uvedenou integraci.

Tři přístavní zásoby pozastaveny kvůli integraci „Liaoning Port“ Čínští obchodníci se ujali vedení při přípravě na vytvoření jednotné přístavní platformy-5

  „Přístav Liaoning“ se chystal opustit oznámení přístavu Dalian a dalších tří společností večer 13. června, které oficiálně zveřejnilo plán integrace přístavních zdrojů provincie Liaoning. Podle výše zmíněné „dohody o spolupráci v přístavech“ mezi provinční vládou Liaoning a skupinou China Merchants Group z 10.

Tři přístavní zásoby pozastaveny kvůli integraci „Liaoning Port“ Čínští obchodníci se ujali vedení při přípravě na vytvoření jednotné přístavní platformy-6

   června je integračním plánem založení přístavu Liaoning tržně orientovaným způsobem na základě společností Dalian Port Group Co. , Ltd. a Yingkou Port Group Co. , Ltd.

Tři přístavní zásoby pozastaveny kvůli integraci „Liaoning Port“ Čínští obchodníci se ujali vedení při přípravě na vytvoření jednotné přístavní platformy-7

  Realizovat integraci provozovatelů pobřežních přístavů Liaoning. S podporou vlády provincie Liaoning uskuteční China Merchants investiční podíly v plánovaném přístavu Liaoning a povede k reformě a integraci dalších přístavů v provincii Liaoning. „Lidová vláda provincie Liaoning podporuje společnost China Merchants Group při další integraci dalších provozovatelů přístavů v provincii za předpokladu, že budou investovat do společnosti Liaoning Port Group a budou ji ovládat.

Tři přístavní zásoby pozastaveny kvůli integraci „Liaoning Port“ Čínští obchodníci se ujali vedení při přípravě na vytvoření jednotné přístavní platformy-8

  „Výše uvedený plán předkládá:„ Usilovat o dokončení založení a smíšené reformy vlastnictví skupiny přístavů Liaoning do konce roku 2017 a dokončení integrace dalších provozovatelů přístavů v provincii do konce roku 2018.

Tři přístavní zásoby pozastaveny kvůli integraci „Liaoning Port“ Čínští obchodníci se ujali vedení při přípravě na vytvoření jednotné přístavní platformy-9

   “ „Osoba blízká přístavu v Dalian věří, že integrace přístavních zdrojů a posílení synergie mezi přístavy v různých regionech je cestou k podpoře ekonomické výstavby přístavů a ​​vnitrozemí. „Přístavní zdroje jsou nezávislé a existuje nevyhnutelná konkurence a integrace může přeměnit konkurenci na spolupráci a podpořit situaci prospěšnou pro více stran; tato integrace však zahrnuje více stran a není úkolem přes noc.

Tři přístavní zásoby pozastaveny kvůli integraci „Liaoning Port“ Čínští obchodníci se ujali vedení při přípravě na vytvoření jednotné přístavní platformy-10

  “ Výše ​​uvedený přístup k přístavní společnost Osoba řekla. Výše uvedené oznámení také potvrdilo tuto spekulaci. Podle plánuSkupina China Merchants Group, která vstoupila do přístavu Liaoning, bude dominovat v každodenním provozu přístavu Liaoning a bude využívat různé výhody k optimalizaci a zlepšení struktury řízení přístavu Liaoning.

   „China Merchants Group plně využije svých zdrojů a výhod při navrhování obchodních modelů, restrukturalizaci podniků, provozu kapitálu atd. , Aby podpořila restrukturalizaci podniků a úpravy strukturální optimalizace přístavů spadajících pod jurisdikci Liaoning Port Group. Komplexně posílit kooperativní rozvoj přístavů, zvýšit mezinárodní konkurenceschopnost a podpořit rozvoj přepravních center a souvisejících průmyslových odvětví, přičemž hlavním podnikem je Liaoning Port Group. „Výše uvedený plán je navržen.

   Výše ​​uvedený plán rovněž poukázal na to, že integrace může zahrnovat začlenění společnosti ovládající skupinu akcionářů společnosti do přístavu Liaoning a akciová společnost je rovněž začleněna do rozsahu integrace pobřežního přístavu Liaoning. operátory.

  Výše uvedená osoba blízká přístavu Dalian uvedla, že integrace příslušných přístavních zdrojů je kontrolujícím akcionářem kótovaných společností, takže dopad na kapitálové a finanční aspekty kótovaných společností je relativně omezený.

   Někteří analytici se však domnívají, že synergie vytvořená integrací na úrovni holdingové společnosti a kapitálová operace nutná pro následnou integraci,Může to mít pozitivní vliv na kótované společnosti ve spojení. Výzkumný pracovník v dopravním průmyslu velké makléřské společnosti v Pekingu řekl: „Tato integrace zahrnuje více společností kótovaných na burze, zejména poté, co vstoupí skupina China Merchants Group, je rovněž příznivá pro rozvoj kapitálových operací souvisejících s integrací. “ Je stále nutné překonat odpor „webu“. Různé zúčastněné společnosti,Jeho velikost je také odlišná.

   Na konci prvního čtvrtletí letošního roku činila čistá aktiva tří společností kótovaných na burze v Dalian Port, Jinzhou Port a Yingkou Port 17,932 miliard juanů, 5,943 miliardy juanů a 10,591 miliardy juanů.

   poměr byl relativně vysoký na 67,18%, zatímco Dalian Port Port a Yingkou Port jsou pouze 41,27% a 32,09%. Pokud jde o zisk a ztrátu, kótované společnosti Dalian Port,Přístav Jinzhou Port a Yingkou Port dosáhly v roce 2016 provozního výnosu 12,514 miliardy juanů, 2,553 miliardy juanů a 3,666 miliardy juanů; mezi nimi byl čistý zisk přístavů Dalian a Yingkou Port 504 milionů juanů a 498 milionů juanů, zatímco Jinzhou Port There byla ztráta 42 milionů juanů. Ke konci 13. června činila celková tržní hodnota přístavu Dalian, přístavu Yingkou a přístavu Jinzhou 28,6 miliard juanů,21,8 miliardy juanů a 8,288 miliardy juanů.

   Vzhledem k různým velikostem a různým prefekturám a obcím se výše uvedení lidé blízcí přístavu Dalian domnívají, že integrace přístavu Liaoning také čelí některým problémům, které je třeba vyřešit.

   „Různé přístavní zdroje patří do různých regionů v provincii. Pro původní příslušné orgány a přístavy zapojené do integrace,Je nevyhnutelné, že tu bude nějaký odpor. „Výše uvedená osoba blízká Dalian Portu řekla:„ Je třeba dále prozkoumat, jak vyvážit různé strany v integračním procesu, jak uvažovat a realizovat integrační plán.

   „Výše uvedený výzkumný pracovník v dopravním průmyslu poznamenává, že v procesu vyvážení zájmů všech stran mohou hrát určitou roli útvary místní správy a představená skupina China Merchants Group. „Je skutečně obtížné integrovat se na původním základě, ale zavedení cizí krve, jako jsou China Merchants, může do určité míry překonat odpor různých stran. “ Výše ​​uvedený výzkumník věří, že „S takovými externími zdroji může být také lepší.

   Dosáhnout doplňkových výhod a zlepšit efektivitu integrace. “Za zmínku stojí, že ke konci prvního čtvrtletí tohoto rokuVýše uvedené tři společnosti jsou drženy národními týmy, jako jsou Securities Finance Company a Huijin Company. Například Central Huijin drží 113 milionů akcií přístavu Dalian, což představuje 0,88% celkového základního kapitálu, zatímco China Securities Finance Corporation drží 5,36 milionů akcií Jinzhou Port, s podílem akcií 0,27%. Ve srovnání s prvními dvěma společnostmi drží národní tým nejvíce akcií než Yingkou Port.

   Ke konci prvního čtvrtletí to údaje ukázalyCelkový základní kapitál Yingkou Hong Kong držený společnostmi China Securities Finance Corporation a Central Huijin dosáhl 3,76%. Mezi zbývajícími deseti nejlepšími akcionáři zahájila společnost China Securities Finance Corporation plán řízení financování financování China Securities Finance a představovala až 5 křesel.

   navíc, vitalita spotřeby fondu China Southern Flexibilní konfigurace fondů pocházejících z hybridů se rovněž řadí mezi čtvrtého největšího akcionáře v přístavu Yingkou.

.