Kultura

CPPCC poskytuje rady o rozvoji ekologicky civilizovaného kapitálu

souhrn

Ekologie je základem pro budování světově proslulého města. Je volbou Chang-čou, aby neochvějně podporovala výstavbu krásného čínského vzorku a vybudovala ekologicky civilizovaný kapitál. S profesionálním přístupem a rozmanitými perspektivami CPPCC předložila návrhy na výstavbu ekologicky civilizovaného hlavního města. Městský výbor strany Zhi Gong, který komplexně eliminuje slabé stránky a napravuje nedostatky a předkládá skvělé návrhy na vybudování slavného města Xiushui, má dlouhodobé návrhy na kontrolu vody,Využili své profesionální výhody a navrhli

CPPCC poskytuje rady o rozvoji ekologicky civilizovaného kapitálu

CPPCC poskytuje rady o rozvoji ekologicky civilizovaného kapitálu-0

  Ekologie je základem pro budování světově proslulého města. Je volbou Chang-čou, aby neochvějně podporovala výstavbu krásného čínského vzorku a vybudovala ekologicky civilizovaný kapitál. S profesionálním přístupem a rozmanitými perspektivami CPPCC předložila návrhy na výstavbu ekologicky civilizovaného hlavního města.

CPPCC poskytuje rady o rozvoji ekologicky civilizovaného kapitálu-1

   Městský výbor strany Zhi Gong, který komplexně eliminuje slabé stránky a napravuje nedostatky a předkládá skvělé návrhy na vybudování slavného města Xiushui, má dlouhodobé návrhy na kontrolu vody,Plně využili svých profesionálních výhod a předložili kolektivní návrhy a navrhli vypracovat rafinované plány kontroly vody, aby byla zajištěna dlouhodobá čistota; provést důkladnou správu a likvidaci, aby bylo zajištěno, že je vše vyčerpáno; posílit systém kontroly vody a implementovat celkové plánování; implementovat inteligentní řízení vody a usilovat o správu efektivní; přísné hodnocení výkonu na podporu plnění povinností.

CPPCC poskytuje rady o rozvoji ekologicky civilizovaného kapitálu-2

   Věří, že všechny aspekty plánování by měly být vhodně pokročilé,Včetně zvláštního plánování řízení příjmu a vypouštění vody velkých řek, plánování řek a vodních systémů a plánování čištění odpadních vod. Vytyčte ekologickou červenou čáru a všechny odpadní vody budou spravovány. Měly by být důkladně prozkoumány zdroje znečištění, které by neměly být přijímány.

CPPCC poskytuje rady o rozvoji ekologicky civilizovaného kapitálu-3

   Podívejte se na seznam zdrojů znečištění a seznam zdrojů pravidelně aktualizujte a po jednom formulujte protikorupční plány podle „jedné řeky, jedné politiky“. Podle průzkumu stále existuje 10% odpadních vod v Chang-čou, které ve skutečnosti nejsou zahrnuty do záchytného potrubí z historických důvodů, což ovlivňuje dlouhodobý účinek kontroly vody. Pouze zkoumáním rodinného zázemí můžeme formulovat protiopatření k vytvoření upgradované verze „nulového přímého vypouštění“ splašků. Seznam konkrétních projektových tabulek pro stavbu odtokových potrubí, odvodu dešťových a splaškových odpadních vod, potrubní sítě a čerpací stanice a po dokončení zařízeníUvedeno jako položka hodnocení.

CPPCC poskytuje rady o rozvoji ekologicky civilizovaného kapitálu-4

   Zlepšit systém včasného varování a reakce tak, aby účinně zvládal počasí s velkým znečištěním z hlediska doporučení městského výboru NLD. „Proces formování silně znečištěného počasí je jako nalití vody do rybníka. Když dojde k silně znečištěnému počasí,„ rezervoár “kapacity životního prostředí je„ naplněn “znečišťujícími látkami.

CPPCC poskytuje rady o rozvoji ekologicky civilizovaného kapitálu-5

   V tuto chvíli je příliš pozdě na přijetí opatření ke snížení emisí . „Z časového hlediska proto navrhují dva body předem. Jedním z nich je včasné varování, prodloužení doby pro zavedení opatření ke snížení emisí a účinné snížení znečištění.

CPPCC poskytuje rady o rozvoji ekologicky civilizovaného kapitálu-6

   Druhým je poskytnout dostatek času pro jednotky snižující emise. implementace redukcí, Pokud jde o průmyslové podniky, snižování emisí znamená omezení výroby a omezení výroby bude nevyhnutelně vyžadovat určitou dobu, než se učiní přiměřená opatření.

CPPCC poskytuje rady o rozvoji ekologicky civilizovaného kapitálu-7

  Zejména pro některé podniky zabývající se zpracováním objednávek a kontinuální výrobou je nutné minimalizovat ztráty a potenciální bezpečnostní rizika ve výrobě. Pokud jde o publikování, doporučuje se nezveřejňovat pouze na oficiálních webových stránkách oddělení ochrany životního prostředí a meteorologických oddělení, ale informovat o tom více lidí a používat k publikování co nejvíce médií, sítí, WeChat a dalších kanálů a vést veřejnost k přijetí účinnějších opatření na ochranu zdraví a snížení emisí.

CPPCC poskytuje rady o rozvoji ekologicky civilizovaného kapitálu-8

  V případě nouze o počasí se silným znečištěním je nutné nejen vyjasnit „co dělat“, ale také vyjasnit „kdo to udělá“, „kdy“ a „jak to udělat“. Věří, že v případě reakce na mimořádné události by měla být věnována pozornost formulaci konkrétních plánů pro oddělení a podniky a havarijní úkoly by měly být upřesněny na konkrétní pozice, personál a personál. Podniky, dílny a produkty musí objasnit časové uzly a pracovní postupy, formulovat provozní příručky s odpovídajícími úrovněmi odezvy a dosáhnout „rafinovaných“ a „zpracovaných“ nouzových opatření. Současně je nutné věnovat pozornost koordinaci a zakotvení cílů snížení podnikových emisí a vládních regionálních cílů snížení emisí, jakož i faktorů, jako je podnikový environmentální rating a daňový příspěvek.

CPPCC poskytuje rady o rozvoji ekologicky civilizovaného kapitálu-9

  Společnosti, které často vypouštějí nelegální znečišťující látky a mají špatné ekologické hodnocení, by měly zavést přísnější požadavky na nouzové snížení emisí; u společností, které jsou snadno ovladatelné a mají nižší náklady na snížení emisí, jsou požadavky o něco vyšší; u společností, které se obtížně provozují, mají vysoké náklady na snížení emisí a řízení Společnosti s relativně úplnými zařízeními na znečišťování a velkými sociálními příspěvky mohou přiměřeně snížit své požadavky nebo dokonce nemusí požadovat snížení emisí. Zlepšit praktičnost a vedení plánu. Zvyšte kapacitu zpracování pevného odpadu a neustále zlepšujte živobytí lidí.

CPPCC poskytuje rady o rozvoji ekologicky civilizovaného kapitálu-10

   Mezi „pět odpadů“ patří zejména tuhý domácí odpad, stavební pevný odpad, pevný kal, nebezpečný pevný odpad a recyklovaný pevný odpad.

CPPCC poskytuje rady o rozvoji ekologicky civilizovaného kapitálu-11

   Se zrychlením rozvoje měst a aglomerací obyvatelstva je nevyhnutelné zvýšení celkového tuhého odpadu. Kromě toho podléhá výstavba a modernizace projektů odstraňování pevného odpadu „Účinek „vyhýbání se sousedům“ je omezen.

   Fungování stávajících projektů je na vysoké úrovni a ekologická krize se stává stále výraznější. Například několik funkčních útvarů (městský výbor pro správu měst, městské útvary na úrovni Úrovně, existují určité obtíže při koordinaci řízení a je třeba dále vyjasnit autoritu útvaru; situace kontroly tuhého odpadu je velmi vážná.

  V důsledku komplexního zlepšení životního prostředí na summitu, „tří reforem a jedné demolice“ a „čistých městských a venkovských oblastí“, množství domácího odpadu v první polovině roku 2016 rychle vzrostlo.

   Městská oblast byla sbírána, přepravována a zlikvidováno 1 909 900 tun tuhého domácího odpadu, což je meziroční nárůst o 6,98%. Více než 10% v Binjiangu a Jiangganu a dokonce 21,19% v zóně hospodářského rozvoje. V reakci na stávající problémy, po odborné analýze provedené výzkumným týmem městského výboru,Poskytuje cílené názory.

   Naplňte koordinační a řídící úlohu agentur pro kontrolu odpadu, navrhněte, aby Úřad pro kontrolu komunálního odpadu vědecky rozkládal roční úkoly, vyjasnil odpovědnosti a úkoly obecních úřadů a objasnil povinnosti místních agentur pro kontrolu odpadu a všech okresů a kraje (města) by měly přísně dodržovat jednotné nasazení vedoucí skupiny pro kontrolu komunálního odpadu. Zaměřte se na úplnou kontrolu a konstrukci projektu. Jak efektivně zacházet s tuhým domácím odpadem? Jedním z odpovídajících protiopatření přijatých městským výborem je zlepšit úroveň klasifikace a zlepšit kvalitu klasifikace tuhého domácího odpadu na frontendu. Je nezbytné převzít iniciativu a propagovat vstup obytných čtvrtí, poskytovat poradenské služby podomním vládním agenturám, podnikům a institucím a školit společnosti zabývající se nemovitostmi, aby zvýšily sebekázeňské povědomí o různých klasifikovaných subjektech odpovědnosti za správu.

  Udělejte dobrou práci v rafinovaném a normalizovaném nakládání, vytvořte skutečnou demonstrační komunitu pro klasifikaci domácího odpadu a postupně zlepšujte celkovou kvalitu klasifikace odpadu ve městě. Účinným způsobem, jak podpořit celkové zpracování tuhého městského odpadu, je zlepšení kapacity odstraňování odpadu a zrychlení výstavby zařízení na spalování domácího odpadu. Na jedné straně se doporučuje dále zlepšit bezpečnost skládky Tianziling. Na druhou stranu je nutné dokončit výstavbu a zkušební provoz hlavního projektu projektu likvidace Jiufeng v přísném souladu s časovým uzlem; aktivně podporovat plánování, výběr místa a výstavbu zařízení na spalování a oběhové hospodářství průmyslový park.

   Výstavba blokového města, optimalizace systému silniční sítě a zmírnění dopravních zácp, byla vždy „tvrdou kost“ ekologické civilizace. Podle aktuální situace kontroly přetížení města v Chang-čou a duchu „Programu rozvoje nové urbanizace na období 2014–2020“ státní rady navrhl Demokratický progresivní městský výbor, že podpůrná a vůdčí role komplexní dopravní sítě ve vzoru urbanizace má ještě dlouhou dobu cesta a optimalizace Existují slibné návrhy pro systém silniční sítě. Členové městského výboru a odborníci šli hluboko do bloku,Podrobný je současný stav a stávající problémy současného systému silniční sítě.

   Tupě prohlásili, že městská prostorová forma města Chang-čou je šachovnicovým vzorem, jako je široká silnice obklopená uzavřenými pevnostmi: stavba silnice přijímá formu přímé silnice, kterou je obtížné dosáhnout, což má za následek extrémně nízkou hustotu silniční sítě a špatnou funkce přesměrování provozu; Velké podniky a velké komunity v zásadě implementují uzavřenou správu,Prostor je rozdělen, silnice v uzavřeném prostoru jsou špatně napojeny na městské veřejné komunikace, funkce veřejné dopravy je oslabena a kapacita provozu je vážně nedostatečná.

   S postupným uzavíráním původně otevřených obytných čtvrtí se většina sekundárních hlavních silnic a vedlejších silnic distribuovaných v obytných čtvrtích v zásadě redukuje na parkoviště, čímž je funkce odklonu sekundárních hlavních silnic a vedlejších silnic již vážně nedostatečná. Dopravní funkce je drasticky omezena.

   Velký uzavřený režim správy staré komunity navíc do jisté míry také blokoval veřejný provoz. Prostřednictvím odborné analýzy je myšlenkou CPPCC v řízení přetížení zavést „blokový systém“, který uvažuje o optimalizaci městského prostoru, revitalizaci stávajících funkcí silniční sítě a poskytování vícecestných, vícecestných a vícecestných mezi občany a různé zdroje (včetně veřejných služeb). Nejpohodlnější spojení, aby bylo dosaženo tohoto cíle, musí narušit fyzické rozdělení různých prvků ve městě. Konkrétně lze silnice v zastavěném území vhodně reformovat podle blokového systému.

   Prostřednictvím komplexního průzkumu systému silniční sítě města nebude pro dlouhodobě přetíženou oblast dopravního uzlu jednotka a komunita schopna provádět veřejný provoz v uzavřeném prostoru z důvodu uzavřeného řízení.

   funkční situace,Uzávěr by měl být otevřen co nejdříve, měly by být přerušeny různé zátarasy, vícebodové spojení s okolními silnicemi, měla by být zlepšena funkce cirkulace silnic a sdílení zdrojů silnic by mělo být realizováno na maximum. Současně by měl být režim výstavby silnice optimalizován modelem „blokového systému".

   Prvním principem řízení dopravy je „nepřetržitý tok dopravy". Standardy plánování a výstavby silnic by měly dát přednost plynulému toku dopravy. Prvním konkrétně je zvýšení hustoty silniční sítě, aby se rozptýlil dopravní tok v souladu se zásadou rovnoměrného rozdělení dopravního proudu, a aby se zabránilo přílišnému soustředění dopravního proudu v určité oblasti. Zadruhé, podle parabolického principu, příliš mnoho jízdních pruhů povede ke snížení okrajových výhod.

   Vhodná komprese šířky silnice může zabránit konfliktům způsobeným nadměrným provozem. Třetí je založen na principu oddělení dopravního proudu,Různé dopravní toky na stejném úseku silnice jdou svou vlastní cestou a snižují tlak smíšené dopravy. Čtvrtým cílem je dosáhnout snížení dopravního proudu na základě kritéria časové vzdálenosti.

   Cestující se primárně zajímají spíše o cestovní čas než o cestovní vzdálenost. Za účelem zkrácení časové vzdálenosti by mělo být přijato více metod, jako je jednosměrná cesta, objížďka a oběh. snížit počet motorových vozidel v určitém prostoru.

   Čekací doba na vzdálenost. Za páté, silnice „ráda manévruje a vyhýbá se jízdě rovně“, což může zabránit čelním rázovým vlnám.

   Zašesté, zásada priority jasně stanoví, že nejprve by měla být použita politická opatření, která vedou ke zlepšení efektivity dopravy, a výstavba silnic není výjimkou. Dále musíme revidovat „velkou uzavřenou správu starých komunit“ a provést transformaci „blokového systému“. Podporovat výstavbu ekologického civilizačního systému na ochranu Spojených států a zelených horPotíž spočívá v vytrvalosti a konstrukce systému může dlouhodobě lépe řídit.

   Městský výbor Zhigongdang se na to zaměřil a pokusil se zavést mechanismus správy a řízení znečištění životního prostředí třetí stranou na ochranu krásných zelených vod a hor. Zpracování znečištění životního prostředí třetími stranami se týká nového modelu znečišťovatelů, který pověřuje společnosti poskytující služby v oblasti životního prostředí prováděním kontroly znečištění placením poplatků, a má podporovat profesionalizaci a provoz zařízení na ochranu životního prostředí. Důležitý přístup k industrializaci je také důležitou součástí budování systému ekologické civilizace. Vzhledem k tomu, že model správy třetích stran dosáhl pozitivních výsledků při zavádění sociálního kapitálu do infrastruktury pro kontrolu vody, plynu a odpadu ve městech, studoval městský výbor proveditelnost správy znečištění životního prostředí ze strany třetích stran profesionální perspektiva.

   Při kontrole znečištění životního prostředí třetí stranou existuje mnoho omezujících faktorů. Jedním z omezení je nedostatek jasné podpory prostředí politiky.

   V souladu s požadavky „znečišťovatel platí, správa třetích stran“, Hangzhou City naléhavě potřebuje dále zavést názory nebo plány na přímou podporu správy znečištění životního prostředí třetí stranou, aby bylo možné lépe dešifrovat „rozdělení odpovědností mezi znečišťovatele a třetí „znečišťovatelé stran“.

   Financování podniků na ochranu životního prostředí, kterému čelí správa třetích stran,Daňové bariéry “,„ zlomyslná konkurence za nízkou cenu, kterou mohou způsobit trhy třetích stran “a další problémy.

   Za tímto účelem se doporučuje urychlit zavedení místních pokynů a řídících opatření k vytvoření politického prostředí. s celkovými požadavky Státní rady urychlit vyhlášení „Řídících stanovisek k urychlení propagace města Chang-čou“ k „Zpracování znečištění životního prostředí třetí stranou“. “Na základě„ hlavních stanovisek “,Dále zdokonalit příslušná prováděcí pravidla, vyjasnit zákonnost správy znečištění životního prostředí třetími stranami, definovat práva a odpovědnosti příslušných subjektů a konkrétně vyjasnit následující otázky: Nejprve vyjasnit způsob odpovědnosti a vyjasnit odpovědnosti a práva znečišťující látky společnosti a společnosti třetích stran.

   Rozlišujte rozdíl mezi službou zakoupenou podnikem a službou zakoupenou vládou; druhým je objasnit vývoj a reformu,Odpovědnosti financí, ochrany životního prostředí, daní a dalších příslušných útvarů za podporu přechodu vlády k regulační roli; třetí je vyjasnit, kdo vytváří mechanismus přístupu na trh a odchodu pro správu třetích stran a jak určit prahové standardy; čtvrtým je objasnění rozsahu aplikace, objektů a včasnosti atd. Podílet se na propagaci a vzdělávání, aby se ekologická civilizace stala konsensem všech lidí.

  Výstavba města ekologické civilizace má před sebou dlouhou cestu. Jedná se o náročný a dlouhodobý systematický projekt, který vyžaduje účast všech lidí na zvyšování povědomí o ekologické civilizaci celých lidí, aktivním pěstování ekologické kultury a praktikování zeleného životního stylu. Městský výbor NLD vyzval k dalšímu zesílení publicity reakce na mimořádné události na silně znečištěné počasí prostřednictvím různých médií, internetu, WeChat a dalších dopravců, aby se zvýšila prevence výskytu silně znečištěného počasí,Propaganda reakce, dohledu atd.

   By měla mít různé formy, například propagandu prostřednictvím propagandistických filmů, přednášky znalostí a vřelé připomínky, široce mobilizovat masy, zvyšovat povědomí veřejnosti o ochraně životního prostředí a zvyšovat povědomí o reakci na mimořádné události silně znečištěné počasí. Účast s cílem lépe podporovat reakci našeho města na těžké znečištění počasí a prevenci a kontrolu znečištění ovzduší. Demokratický progresivní městský výbor navrhl, aby plánovací a konstrukční metody „blokového systému" byly nesprávně zkresleny do jediné „demolice zdi". V této souvislosti byla „viditelná zeď občanů psychologicky" navrstvena na viditelnou zeď.

   „Kromě toho otevřená správa také zvýší obtížnost správy a obavy občanů z otázek, jako je bezpečnost. Aby bylo možné tuto strategii vyřešit, je třeba nejprve propagovat implementaci reformy okresního systému, vědecky ji vést, otevřít mysl občanů, umožnit občanům porozumět různým kladům a záporům a proměnit odpor v motivaci. Městský výbor společnosti Jiu San Society prosazuje celkové plánování výstavby systému, jeho publicitu a vzdělávání, aby se vytvořila dobrá atmosféra pro společnou správu věcí veřejných. Dodržovat koncepci správy a řízení „účasti vedené vládou a veřejnosti“,Obhajovat „zelenou ekonomiku“, zavést systém sociální správy „občanského subjektu, každý se účastní“ a vytvořit dobrou atmosféru pro společnou správu věcí veřejných.

(Výňatek Zhu Tinglan, redaktor tohoto webu).