Kultura

Zlepšení životního prostředí v úseku Nanjing vysokorychlostní železnice Peking-Šanghaj

souhrn

Zlepšení životního prostředí v úseku Nanjing na vysokorychlostní železnici Peking - Šanghaj (Reporter Xu Qin) Nanjingský úsek na vysokorychlostní železnici Peking - Šanghaj je důležitou železniční dopravní tratí v našem městě. V poslední době město vypracovalo podrobný plán, jak komplexně zlepšit životní prostředí podél úseku Nanjing na vysokorychlostní železnici Peking - Šanghaj se zaměřením na problémy špinavého a špatného prostředí podél trati, mnoho potenciálních bezpečnostních rizik a neoprávněné stavby.Podle sanace

Zlepšení životního prostředí v úseku Nanjing vysokorychlostní železnice Peking-Šanghaj

Zlepšení životního prostředí v úseku Nanjing vysokorychlostní železnice Peking-Šanghaj-0

  Zlepšení životního prostředí v úseku Nanjing na vysokorychlostní železnici Peking - Šanghaj (Reporter Xu Qin) Nanjingský úsek na vysokorychlostní železnici Peking - Šanghaj je důležitou železniční dopravní tratí v našem městě. V poslední době město vypracovalo podrobný plán, jak komplexně zlepšit životní prostředí podél úseku Nanjing na vysokorychlostní železnici Peking - Šanghaj se zaměřením na problémy špinavého a špatného prostředí podél trati, mnoho potenciálních bezpečnostních rizik a neoprávněné stavby. Podle plánu obnovy nesmí v rámci červené železniční tratě existovat žádné nelegální budovy a zchátralé budovy, včasná obnova stávajících budov a zdí, včasné čištění odpadků a odpadních vod, řádné skládání materiálů a ekologizace, osvětlení a zkrášlování.

Zlepšení životního prostředí v úseku Nanjing vysokorychlostní železnice Peking-Šanghaj-1

   Do 100 metrů od červené čáry železnice (rozsah důležitých úseků a oblastí uzlů podél čáry lze vhodně zvětšit),Plně dosáhnout standardu „sedm a jedna existence“, to znamená: žádná nelegální stavba (stavby) a její přílohy, žádné nelegální zabírání půdy a nelegální provoz, žádné zchátralé budovy a rozbité zdi, žádné špinavé hromádky Materiály, žádné odkryté odpadky, bláto a bílé znečištění, žádné nelegální a opotřebované reklamní plakety, žádné unášené předměty v říčních rybnících; jsou zde zelené oddělovací pásy nebo oddělovací stěny. Do 1000 metrů od červené čáry železnice (rozsah zorného pole cestujícího, dále jen „viditelná oblast“), „jedna vesnice, tři sítě a jeden zásobník“ (tj. Vesnice podél trasy, lesní síť zemědělské půdy, silniční síť, říční a jezerní síť, podnikové komíny), aby bylo možné provést komplexní ošetření a zajistit ekologizaci podle místních podmínek. Udělejte dva pozorovací úhly od země do určité výšky„Vesnice je zelená, zelená, čistá, čistá, hladká, krásná a bez černého kouře.

Zlepšení životního prostředí v úseku Nanjing vysokorychlostní železnice Peking-Šanghaj-2

  “ Během procesu renovace město také zajistí ekologizaci podle místních podmínek a úzce integruje plochou ekologii, šikmou ekologii a vertikální ekologizaci s topografií a reliéfem.

Zlepšení životního prostředí v úseku Nanjing vysokorychlostní železnice Peking-Šanghaj-3

   Zelený prostor, demolice stěn k proniknutí do zelených ploch, demolice zelených ploch, vkládání zelených do švů a vertikální zavěšení zelených ploch atd.

Zlepšení životního prostředí v úseku Nanjing vysokorychlostní železnice Peking-Šanghaj-4

ke zvětšení zelené plochy,Hustota a kvalita. Na konci září budou dokončeny komplexní práce na nápravě životního prostředí podél linie, bude zorganizována přejímka prací a bude zavedeno dlouhodobé řízení. .