Žena

Transakce letadel na platformě živého vysílání: minimálně 130 000 prodejců navrhuje „tajně létat na venkově“

souhrn

Rotorové letadlo zobrazené „Major Feitian“ je celé zelené, s odhaleným motorem a trup je také označen Kuaishou ID. Účet Kuaishou „Major Feitian“ má téměř 250 000 fanoušků. Publikoval 327 děl, z nichž většina se týká „vírníků“ a létání. „Major Feitian“ zveřejnil v Moments informace, aby získal zákazníky. Na jednom konci jsou stovky tisíc diváků ve virtuálním světě,Jeden konec je

Transakce letadel na platformě živého vysílání: minimálně 130 000 prodejců navrhuje „tajně létat na venkově“

Transakce letadel na platformě živého vysílání: minimálně 130 000 prodejců navrhuje „tajně létat na venkově“-0

  Rotorové letadlo vystavené „majorem Feitianem“ Business Herald 21. století má zelené tělo s exponovanými motory a trup je také označen Kuaishou ID.

Transakce letadel na platformě živého vysílání: minimálně 130 000 prodejců navrhuje „tajně létat na venkově“-1

   Účet Kuaishou „Major Feitian“ má téměř 250 000 fanoušků. Publikoval 327 děl, z nichž většina se týká „vírníků“ a létání. „Major Feitian“ zveřejnil v Moments informace, aby získal zákazníky.

Transakce letadel na platformě živého vysílání: minimálně 130 000 prodejců navrhuje „tajně létat na venkově“-2

  Jedním z nich jsou stovky tisíc diváků ve virtuálním světě a druhým je „rotorové letadlo“ ve skutečném světě bez jakékoli licence. To vše spojuje platforma živého vysílání Kuaishou.

Transakce letadel na platformě živého vysílání: minimálně 130 000 prodejců navrhuje „tajně létat na venkově“-3

   Reportér z Pekingských zpráv zjistil, že někteří uživatelé Kuaishou používali živá vysílání a krátká videa k propagaci vlastních „rotorů“ malých letadel s posádkou. Mohou létat ve vzduchu,Letadla, která zůstala, jsou od ručně vyráběných výrobců v dílně, bez jakýchkoli výrobních a navigačních licencí. Uživatelé si je navíc musí po zakoupení sestavit sami.

Transakce letadel na platformě živého vysílání: minimálně 130 000 prodejců navrhuje „tajně létat na venkově“-4

   Prodejce otevřeně řekl: „Všichni létají tajně bez osvědčení. “ Odborník na civilní letectví Zhang Qihuai řekl reportérovi Beijing News, že kvůli nedostatku účinného identifikačního vybavení jsou v dohledu nad lety v malých výškách stále slepá místa. Včera pracovník zákaznické služby oficiální platformy Kuaishou odpověděl, že zasáhne do vyšetřování a zkontroluje účty podezřelé z transakcí „black fly“. Uprostřed řevu motorů, řevu větru a zvuku vrtulí klouže malé letadlo ve tvaru „vrtulníku“ se zeleným trupem po zemi a stoupá k obloze.

Transakce letadel na platformě živého vysílání: minimálně 130 000 prodejců navrhuje „tajně létat na venkově“-5

  Na trupu poutavá červená písmena na bílém pozadí zněla: Kuaishou ID × ×. Toto je obsah zveřejněný uživatelem s názvem „Major Feitian“ na platformě živého vysílání Kuaishou. Na jeho osobní stránce můžete vidět 327 krátkých videí, z nichž většina souvisí s druhem letadla s názvem „Rotorcraft“.

   Tento druh letadla je vzhledově podobný vrtulníku,Ale celková velikost je mnohem menší. Reportér si všiml, že rotorové letadlo zobrazené „Major Feitian“ zahrnuje vrtule, kabinu, ocas, řemenice atd. Motor je vystaven a kokpit má pouze přední sklo, které není utěsněné. Podle představení „Major Feitian“ je „Rotorcraft“ jakýmsi využitím relativního proudu vzduchu během dopředného letu k vyfouknutí rotoru.

  Rotorové letadlo, které se otáčí a generuje vztlak. Jedná se o letadlo mezi vrtulníkem a letounem, vybavené rotorem a pevnou plochou křídla. Vyznačuje se krátkou vzletovou a přistávací vzdáleností, nízkou rychlostí a nízkou výškou letu, jednoduchostí a lehkostí. Video nahrané „majorem Feitianem“ zahrnovalo výrobu, zkušební let a skutečný let „rotorového letadla“ a provedlo „Testovací předměty, jako je rotace o 360 stupňů “a„ létání v silném větru “, některá videa byla natočena během letu.

  „ Pilot “zapojený do letu se také velmi snadno nosí, pouze nosí helmu na základě běžného krátké rukávy a dlouhé kalhoty, bezpečnostní pásy. „Major Feitian“ ve videu opakovaně uvedl, že vystavené rotorové letadlo si vyrábí sám a lze s ním obchodovat.

  A otevřené požádat o ceny. Na platformě Kuaishou není „major Feitian“ ojedinělým případem.

   S rotorovými letadly obchoduje také skupina účtů se slovy „Feitian“ a „Feitian“. Počet fanoušků těchto účtů je obvykle více než 100 000 a zveřejněná krátká videa mají často desítky nebo dokonce stovky tisíc zhlédnutí. Prodejce doporučuje „tajně létat na venkově“Reportér z Pekingských zpráv kontaktoval několik uživatelů, kteří prodávali rotorová letadla na platformě Kuaishou, a zjistil, že tato letadla schopná létat v nízkých nadmořských výškách nad 200 metrů jsou vyráběna ručními dílnami a zákazníci si je musejí sestavit sami.

   -Všechny jsou.

   Ne. „Major Feitian“, jehož skutečné jméno je Xie Baogang, jeho továrna na rotorová letadla se nachází ve městě Dezhou City v provincii Šan-tung.

  Včera ho reportér kontaktoval jako klienta. Odhalil, že rotorová letadla, která jsou v současné době v prodeji, jsou rozdělena na jednomístné a dvoumístné podle počtu cestujících.

   Citace jsou 130 000, respektive 350 000.

   Cena se bude lišit podle výkonu motoru. Xie Baogang uvedl, že kromě motoru dováženého z Rakouska jsou zbývající části prodávaného rotorového letadla vyráběny v jeho vlastní továrně.

  Poté, co zákazník zadá objednávku, továrna dodá rotorové letadlo ve formě dílů prostřednictvím logistiky a zákazník si jej musí sám sestavit. „Zajistíme dálkové navádění. Pokud je to skutečně potřeba, můžeme také jít s montáží do místní oblasti.

  “ Podle Xie Baoganga má standardní jednomístný rotorový letoun celkovou hmotnost 168 kg, délku křídla 8 metrů a výška trupu 2,6 metru. Zákazníci si mohou upravit vzhled,Jsou však nutné další náklady na formu. Xie Baogang uvedl, že provozuje rotorová letadla 7 let a má zákazníky po celé zemi.

   „Kupující jsou všichni nadšenci v letectví.

   Jsou velmi bezpečné a nerozpadnou se ve vzduchu. “ Připustil však, že o osvědčení letové způsobilosti nebude žádat téměř žádný kupující. „Obvykle létá na venkově, nikdo nekontroluje,Je to v pořádku, i když letíte nad městem, pokud ve městě nevyletíte a nepřistanete. „Další prodejce s názvem„ Feitian Mission Leader “připustil, že továrna nemá odpovídající výrobní kvalifikaci a žádnou výrobní licenci, takže nemůže žádat o osvědčení letové způsobilosti.

   Uvádí se v ní, že zákazník„ to nemusí dělat sám “ a „vše v Fly tajně, nelétejte příliš vysoko,Obecně 200 až 300 metrů.

   “„ Létající kapitán “uvedl, že rotorové letadlo musí klouzat více než 100 metrů pro vzlet a pouze 30 metrů pro přistání. Při letu je nutné zvolit příměstské nebo venkovské otevřené oblasti, možné, takže je to méně ovlivněno. Dohled. Pracovníci zákaznického servisu na oficiální platformě Kuaishou včera odpověděli, že zasáhnou do vyšetřování a zkontrolují obsah zveřejněný příslušnými účty.

  ■ Zaměření 1 Zda je rotorové letadlo prodávané na platformě živého vysílání civilním letadlem „černého létání“, je třeba získat typové osvědčení a výrobní licenci, aby bylo možné požádat o osvědčení letové způsobilosti. Reportér zprávy z Pekingu zjistil, že civilní letadlo potřebuje letovou způsobilost certifikát, než bude moci pokračovat. Osvědčení letové způsobilosti je určeno úřadem pro civilní letectví v souladu s požadavky na certifikaci výrobků a dílů civilních letadel.

  Osvědčení vydané civilnímu letadlu prokazující, že letadlo je v bezpečném a použitelném stavu.

   Zákon o civilním letectví Čínské lidové republiky i nařízení o řízení letové způsobilosti civilních letadel stanoví, že konstrukce, výroba a údržba civilních letadel a jejich motorů, vrtulí a vybavení v civilních letadlech se musí vztahovat na národní úřad pro civilní letectví pro typový certifikát,Licence na výrobu a licenci na údržbu. Před zahájením letu musí letadlo mít osvědčení letové způsobilosti vydané národním úřadem pro civilní letectví. Expert pro civilní letectví Zhang Qihuai pro Peking News uvedl, že v souladu s „zákonem o civilním letectví“ a „předpisy o řízení letové způsobilosti“ by každá jednotka nebo jednotlivec, kteří navrhují civilní letadlo, měli získat typové osvědčení (TC),Na základě výrobní licence (PC) požádejte o osvědčení letové způsobilosti jediného letadla (AC).

   Uvedl, že civilní letadla mohou vstoupit na trh civilního letectví až po absolvování osvědčení letové způsobilosti úřadu pro civilní letectví. „Typ rotorového letadla prodávaného na platformě živého vysílání nezískal výrobní licenci a typové osvědčení, takže není možné požádat o osvědčení letové způsobilosti. Proto všechny patří do „Black Flying“. Zhang Qihuai řekl.

   2 Jak se bude za výrobu a používání „Black Flying“ nést odpovědnost? Kupující i producent porušili zákon a současné regulační potíže Zhang Qihuai řekl reportérovi Beijing News, aby koupili „Black Flying“ bez odpovídající kvalifikace a řídit jej. Chcete-li létat, musíte nést odpovídající právní odpovědnost; a jakmile to výrobce zjistí,Nezákonné zisky budou zabaveny a bude uložena pokuta. Článek 201 „zákona o civilním letectví Čínské lidové republiky“ stanoví, že pokud civilní letadlo letí bez osvědčení letové způsobilosti, „příslušný úřad civilního letectví Státní rady nařídí zastavit let, zabavit nezákonné zisky a může uložit více než jeden a pětinásobek nelegálních zisků.

   Následující pokuty; pokud nedojde k nelegálnímu příjmu,Bude uložena pokuta vyšší než 100 000 juanů, ale méně než jeden milion juanů. „Pro výrobce článek 202 zákona o civilním letectví stanoví, že pokud jsou do výroby uvedena civilní letadla a jejich motory, vrtule nebo vybavení v civilních letadlech, která nezískala typové osvědčení nebo osvědčení o schválení typu, civilní letectví nařídí příslušný orgán zastavit výrobu,Za konfiskaci nelegálního příjmu může být uložena pokuta ve výši méně než jednou z nelegálního příjmu; pokud nedojde k nelegálnímu příjmu, může být uložena pokuta ve výši nejméně 50 000 juanů, avšak nejvýše 500 000 juanů. Zhang Qihuai uvedl, že v oblasti letu v malých výškách chybí účinné letecké identifikační zařízení a při současném dohledu nad tímto typem malých civilních letadel, včetně rotorových letadel, stále existují slepá místa.

„Létání na obloze neexistuje způsob, jak přesně určit, zda je způsobilý k letu. Kromě toho tento typ letadel obvykle letí na předměstí nebo na venkově, což zvyšuje obtížnost dohledu. “ (Zdroj: Beijing News) Původní název: Živé obchodování s letadly na živé platformě Po zakoupení je třeba sestavit sami.